<th id="xn77r"></th>

      <menuitem id="xn77r"><ins id="xn77r"><mark id="xn77r"></mark></ins></menuitem>

        <form id="xn77r"><mark id="xn77r"><dfn id="xn77r"></dfn></mark></form><meter id="xn77r"><font id="xn77r"><output id="xn77r"></output></font></meter>

          手機版| 您好,歡迎訪問中國機電產品交易網! 網站地圖| 聯系我們
          當前位置: 首頁 » 機電百科 » 機電常識 » 正文

          密封圈!有多少種?都有什么用?

          放大字體  縮小字體 發布日期:2019-07-03
          核心提示:工程機械都離不開油缸,油缸又離不開密封件。

              工程機械都離不開油缸,油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過。

              常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。

              防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側,用于防止外部污染物進入油缸,根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。

             卡入式防塵圈的基本形式

             卡入式防塵圈最為常見,顧名思義,防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里,用于不那么苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯,結構形式有多種變體,如H和K型截面為雙唇結構,但萬變不離其宗。

              壓入式防塵圈用于嚴苛、重負荷的條件下,并不卡在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強度,壓入液壓缸端蓋內。壓入式防塵圈也有多種形式,也分單唇和雙唇。

              活塞桿密封圈也被稱作U型杯,是主要的活塞桿密封件,安裝在液壓缸端蓋內側,作用是防止液壓油外漏。活塞桿密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成,在某些場合,需要與支撐環(也叫擋圈)一起使用,支撐環用于防止密封圈在壓力作用下發生擠壓變形。活塞桿密封圈也有多種變體。

              常見的活塞桿密封圈形式

             活塞桿密封圈的一些變體

             緩沖密封圈

             緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈,用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式,用于防止密封擠壓,允許密封件承受更高的壓力。

          緩沖密封圈的幾種常見形式

              導向支撐環

              導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上,用于支撐活塞桿和活塞,引導活塞做直線運動,防止發生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。

          分別用于液壓缸端蓋和活塞上的導向支撐環

              端蓋密封圈

              端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(擋圈)組成。

          端蓋密封圈

              活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室,是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成,內圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體,包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅,等等。在單作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。

           
           
          分享到:0
           
           
          [ 機電百科搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]
           
           

           

           
          推薦機電百科
          圖文資訊
          點擊排行

          客服熱線:0551-69106588 業務咨詢:0551-69106576 郵箱:2268263116@qq.com

          媒體合作: 點擊這里給我發消息   在線客服: 點擊這里給我發消息

          Copyright (c) 2012 中國機電產品交易網 . 版權所有 皖ICP備12004440號-2

          小鱼儿玄机2站幽默图片